近日，民航局传来重磅消息！对海外华人来说，这波绝对是个好消息。

一直以来阻碍大家回国的熔断机制，终于开始大幅放宽啦！

民航局官网7日下午突然公布：

按照国务院联防联控机制部署，为高效统筹疫情防控和经济社会发展，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作，民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。

调整后的熔断措施为：

对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；

当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。

相关政策将根据疫情形势和防控要求，适时做出必要调整。

可能大家会疑惑，这到底意味着什么呢？

有民航业内人士表示：民航局进一步放松了航班熔断机制，放松力度很大，对国际航班恢复的作用会比较明显。

民航局的新规表明：

● 熔断周期缩短● 可包容的确诊人数变多

我们对比一下看就能发现明显区别：

之前的熔断机制

小熔断：单个航班确诊5-9例，从第四周起熔断两周，并取消奖励航班

大熔断：单个航班确诊10-29例，从第四周起熔断四周，并取消奖励航班。

超级熔断：单个航班确诊30及以上，立即熔断四周。

更新后的熔断机制小熔断：单一航班确诊人数5人，且入境旅客人数*4%，熔断一周。

大熔断：确诊人数5人，且入境旅客人数*8%，熔断两周。

原先的熔断政策是根据固定数量来实施熔断，所以对于载客量大的航班来说非常不友好，因为整体载客基数高，所以总是频频触发熔断。而现如今根据确诊旅客占比判断，也就是波音787飞机大约要确诊10例左右，波音777大约要确诊15例左右；这对所有国际航班来说都是一个大好消息。

事实上，从今年6月份起，国际航班熔断措施已经有所放宽。

5月份，航空博主“北美票帝”发布消息，国际航班熔断规则已经调整，统计日期自落地后7天调整至5天，自6月1日入境日执行。航旅事公众号也发文表示，航司业内人士确认此调整已经“全面落地”。

此前，回国航班是否熔断，看航班落地之日及随后连续7天内，该航班承运的入境旅客阳性感染者数是否达到5例或更多。调整之后，决定航班熔断的阳性感染者人数，只统计到航班落地后的5天。

早在2020年6月，民航局发布《关于调整国际客运航班的通知》，决定对所有航班采取奖励和熔断措施。

所谓熔断措施，是指航空公司在所运营国际航线上的单个入境航班中，核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个，则该航司该航线航班暂停1周，若达到10个，则暂停4周。

今年4月份，民航局飞行标准司副司长孔繁伟在发布会上介绍，民航局坚持严格执行航班熔断措施。熔断措施自2020年6月实施至2022年4月8日，累计实施673次熔断，熔断航班1555班。其中2022年以来，累计实施258次熔断，熔断航班664班。

除了国际航班熔断措施的放宽，国际航班数量也有增加趋势。

7月12日，民航局在新闻发布会上表示，考虑到海外留学生回国等国际人员往来需求，民航局正在国务院联防联控机制统筹下，根据疫情形势发展、近期防控措施的优化、地方接受国际航班保障能力的提升，稳妥有序恢复国际定期客运航班的工作，加快推进国际航空市场的恢复。民航局将继续加强与相关国家的磋商，逐步增加国际航班的数量。

不管怎样，今年一步步的政策变化也是看到了中国已经走在了逐步开放的路上。